船舶自動識別系統(簡稱為AIS)是一類新式的助航設備。
AIS基礎功能是:將本船和他船的船位、航行方向、航速(矢量線)、轉向速度和近船舶會遇間距等動態數據和船名、呼號、船形、船長與船寬等靜態數據運用VHF自動、定時播送,在VHF覆蓋面積內(20海里)裝備AIS設備的船舶,可自動接收到這類數據。
兩段數據之間的間隔時間,將伴隨著航速的提高而自動降低,假如船舶正在做機動航行,數據間隔則更進一步降低。比如,當船舶停港或拋錨時數據間隔為數分鐘,船舶在高速行駛時,數據間隔為2秒。
因為這類特點,AIS將為船舶提供一類有效的避碰措施,并大大地提高雷達作用。并且,因為安裝AIS的船舶的航行數據都是在“空中”傳播,因而當地的VTS站也可以收到。為處理AIS數據,VTS只需配有AIS基站,操作工不必逐一查找船舶,運用AIS就可以得到所有配有AIS船舶的詳細的交通動態。因為AIS完全獨立于雷達,換句話說,基于AIS的VTS不必安裝雷達,因而,AIS技術對VTS操作的長期作用,其效果無法估量。
AIS應用海上移動VHF波段互換數據,因此AIS設備的成本相對于雷達設備要低,但是它的“可視”范圍卻基本上相當于雷達。